Batterie à plat à Charleroi
C’est souvent la batterie. On vient avec un booster, on vérifie les cosses et on relance le moteur là où la voiture est garée, sans avoir besoin d’une deuxième voiture.
On mesure avant de brancher
Une batterie à 11,8 volts allume encore le tableau de bord, mais ne lance plus le moteur. On contrôle la charge, les cosses et la masse : un mauvais contact suffit à tout bloquer.
On relance sur place
Le booster suffit dans la plupart des cas. Ensuite, roulez une bonne demi-heure pour que l’alternateur recharge la batterie.
Si elle ne tient plus la charge
Une batterie qui lâche au premier froid après quelques hivers est souvent en fin de vie. On vous le dit, et si la voiture ne repart pas, on la conduit au garage.
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Questions fréquentes
Ça marche sur une hybride ?
Souvent, oui : c’est la petite batterie de 12 volts qui est à plat. Donnez-nous le modèle à l’appel.
Combien de temps pour arriver ?
Moins de 30 minutes dans Charleroi et les communes autour. Plus loin, on vous donne l’heure au téléphone.
Besoin d’un dépannage ?
Appelez : on vous donne le prix et l’heure d’arrivée avant que le camion parte.
0468 36 22 51